Gestion portuaire : un jumeau numérique aide à économiser l'énergie

L'utilité des développements technologiques dans la mise en œuvre de processus plus durables se manifeste à de nombreux endroits, notamment dans la gestion portuaire. Ici, ce sont surtout les processus complexes de chargement et de déchargement des navires de fret et des porte-conteneurs qui, d'une part, consomment de l'énergie et, d'autre part, en produisent. Afin de maintenir le cycle énergétique aussi fermé que possible et de réduire l'empreinte carbone des terminaux portuaires, certains ports misent aujourd'hui déjà sur l'utilisation de jumeaux numériques.

Les conditions préalables au succès d'un port sont la maximisation sûre, efficace et intelligente de la capacité et du débit. Parallèlement, l'objectif est de concevoir les processus logistiques et la transition entre le bateau, la route et le rail de manière à minimiser les conséquences sur l'environnement. C'est dans ce contexte que s'inscrit le projet d'un port du nord de l'Allemagne, dans le cadre duquel deux ponts à conteneurs, dont les capacités n'étaient plus suffisantes pour être utilisés dans ce port, ont été démontés et expédiés en Estonie - quasiment comme un projet de recyclage. La mise en service sur place a en outre été mise à profit pour créer un jumeau numérique de la gestion énergétique de ces ponts à conteneurs, afin que l'exploitation puisse être plus efficace sur le plan énergétique à l'avenir.


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