Älykäs satamatoiminta: Miten digitaalinen kaksoiskappale auttaa säästämään energiaa
Käyttämällä compacer edbic -järjestelmää keskitettynä tietokeskittimenä sataman operaattori pystyy verkottamaan älykkäästi anturitiedot ja monimutkaiset IT-järjestelmät resurssitehokkaan energianhallinnan toteuttamiseksi. Lisäksi satama saa tekoälypohjaisen digitaalisen kaksosen avulla tarkan yleiskuvan energiantarpeesta ja -tuotannosta sekä luo tarkkojen ennusteiden avulla pohjaa kestävälle ja vähähiiliselle tulevaisuudelle.
Kahden 1 400 tonnin konttisillan uudelleenorganisointi ja siirto Pohjois-Saksasta virolaiseen kumppanisatamaan tarjosi ainutlaatuisen tilaisuuden miettiä satamatoiminnan digitaalista muutosta uudella tavalla. Energiatehokkuuden parantaminen, CO₂-päästöjen vähentäminen sekä käyttökustannusten alentaminen olivat tässä yhteydessä keskeisiä tavoitteita.
Tämän tavoitteen avulla pyrittiin vastaamaan kansainvälisen kilpailun asettamiin yhä tiukempiin kestävyys- ja ympäristönsuojeluvaatimuksiin sekä luomaan samalla tulevaisuudenkestävä, resursseja säästävä infrastruktuuri.
Tärkeimpiä tekijöitä olivat olemassa olevan laitteiston uudelleenkäyttö (retrofitting) ja selkeä sitoutuminen mahdollisimman suureen kestävyyteen. Noin 20 vuotta vanhojen konttisiltojen olemassa oleva infrastruktuuri oli kasvanut vuosien mittaan ja koostui lukuisista eri valmistajien osista ja komponenteista, minkä vuoksi digitalisaatioaste oli vanhentunut. Tämä johti siihen, että lastaus- ja purkutoimintojen sähkönkulutusta ja -tuotantoa koskevat tiedot eivät olleet näkyvissä.
Ilman keskitettyä integraatiota arvokasta energiaa menettiin hyödyntämättä, kun esimerkiksi purkutoimenpiteen aikana tuotettu sähkö vapautui yksinkertaisesti lämpönä ilmaan. Kävi selväksi, että fyysisten komponenttien verkottaminen nykyaikaisten IoT-mittausanturien ja sopivien ohjelmistotyökalujen avulla loisi välitöntä lisäarvoa ja kattavaa datan läpinäkyvyyttä.
Integraatioprojektien ”perinteisten” haasteiden lisäksi asiakas korosti, että IoT-anturien (tehomittarien) integrointi sekä tuleva liittäminen olemassa oleviin järjestelmiin, kuten Terminal Operating System (TOS), Port Community System (PCS) tai SAP, olivat hänelle erittäin tärkeitä. Joustava integraatioalusta, joka toimii avoimena datakeskuksena ja tarjoaa perustan tekoälypohjaiselle digitaaliselle kaksoselle, oli siten avain kestävään menestykseen.
Sataman operaattori päätti ottaa käyttöön compacer edbic -alustan keskeisenä tietojen jakelukeskuksena . Integraatioalusta toimii teknisenä ytimenä heterogeenisten laitetietojen yhdistämisessä ja muodostaa perustan digitaalisen kaksosen rakentamiselle.
Innovatiivinen integraatiokonsepti toteutettiin erittäin lyhyessä ajassa. Sen sijaan, että olisi turvauduttu joustamattomiin omaan kehitykseen perustuviin ratkaisuihin, eri lähteistä peräisin olevat tiedot kerätään edbicin kautta, yhdistetään ja muunnetaan yhtenäiseen metamuotoon. Tämän ansiosta ratkaisu voidaan integroida saumattomasti olemassa olevaan ohjelmistoympäristöön, kuten terminaalin käyttöjärjestelmään (TOS), satamayhteisöjärjestelmään (PCS) tai SAP:iin.
Sataman operaattori otti kuitenkin vielä ratkaisevan askeleen eteenpäin ja hyödynsi siirrettyjen konttisiltojen käyttöönottoa uraauurtavassa IoT- ja kestävyysprojektissaan. Projektia varten uudet sähkönmittausanturit (Power Meter) liitettiin edbic-alustan kautta, jotta piilevät tiedot sähkönkulutuksesta ja energiantuotannosta saatiin näkyviin reaaliajassa. Kerätyt tiedot syötetään Digital Twin -järjestelmään, jossa ne ovat käytettävissä analysointia ja ohjausta varten.
Ratkaisua täydentää tekoälypohjainen ennusteohjelmisto. Yhdistettynä muiden järjestelmien ja pilvipalveluiden tietoihin järjestelmä pystyy ennustamaan sähkönkulutuksen kehityksen viikon etukäteen 96–98 %:n tarkkuudella. Purkamisprosessissa syntyvää energiaa ei enää jätetä hyödyntämättä lämmönä, vaan se varastoidaan kohdennetusti ja käytetään esimerkiksi kuljetusrobottien (AGV) latausinfrastruktuuriin.
Lisäksi järjestelmä luo perustan tuleville ennakoiville kunnossapitoskenaarioille. Suunnitellun uusien anturien integroinnin avulla – esimerkiksi köysien pituuden ja laadun seurantaan – konttisiltojen vikoja ja seisokkeja voidaan ennakoivasti välttää.
Tämä uusi digitalisaation taso helpottaa satamajohtamisen arkea, alentaa käyttökustannuksia merkittävästi ja tasoittaa tietä kohti hiilineutraalia terminaalitoimintaa.
”Edbicin avulla pystyimme yhtäkkiä tarjoamaan palveluja jo ennen kuin asiakkaamme olivat edes pyytäneet niitä. Nykyään uusien palvelujen ennakoiva kehittäminen on itsestään selvää. Tällainen ei olisi ollut mahdollista aiemmin.”
”Olen yhtä innoissani yhteistyöstä compacerin kanssa kuin heidän tuotteistaan. He ovat ennen kaikkea vaikuttavan luovia ratkaisujen löytämisessä, ja myös heidän joustavuutensa ja sitoutuneisuutensa ovat huomattavia. compacerin ansiosta tiedän, että minulla on luotettava kumppani rinnallani, ja se antaa minulle hyvän mielen.”
Tapaustutkimus
Digitaalisten kaksosten ja CO₂-neutraalien ratkaisujen avulla rahti- ja konttilaivojen lastaus- ja purkutoimintoja voidaan optimoida. Tämä on kuitenkin vasta alkua pitkän aikavälin kehitykselle kohti energiatehokkaampaa logistiikka-alaa.
Tuoteseloste
edbic on moderni tietojen integrointijärjestelmä, joka yhdistää kaikki arvoketjun osapuolet toisiinsa (digitalisointi).
Valkoinen kirja
Antwerp Euroterminal – helpompi tietojen integrointi ja paremmat palvelut edbic:n ansiosta. Uuden Terminal Operating System (TOS) -ympäristön käyttöönotto oli ainutlaatuinen...
Valkoinen kirja
Antwerp Euroterminal NV:n Tim Pieters kertoo, mitä lisäarvoa edbic ja edpem tuovat satamaterminaalin operaattorille – sekä päivittäisessä toiminnassa että pitkällä aikavälillä
Valkoinen kirja
Tehokkuuteen ja tuottavuuteen painottuvassa tuotannossa yksittäiset tuotantovaiheet ovat tiiviisti sidoksissa toisiinsa. Koneen tai komponentin äkillinen ja odottamaton vikaantuminen voi johtaa koko tuotantolinjan pysähtymiseen.
Harkitsetteko tekin vanhan ja uuden maailman yhdistämistä IT-integraatioprojektin avulla?